俗語說，眼睛是心靈的窗戶。照此說來，攝像頭就是通往Mobileye創新技術的門戶。從高級駕駛輔助系統（ADAS）到自動駕駛汽車，Mobileye的一切成就都源于我們具有成本效益且可擴展的攝像頭，其他傳感器以及計算機視覺技術。在本中，我們將探討Mobileye如何利用這些技術實現更安全的道路交通。

視覺與自動駕駛的未來

攝像頭在車身的配置方式、其識別物體的范圍以及與Mobileye平臺的整合能力，對于開創安全的自動駕駛未來至關重要。考慮到光照或距離等視覺限制因素，Mobileye的攝像頭可處理鏡頭畸變等問題，以幫助駕駛員對道路上的物體做出有效反應。

Mobileye的不同解決方案平臺可由1到13個攝像頭組成。這些方案或產品雖然以不同的形式存在，但都有一個共同的目標 - 根據不斷變化的路況環境識別并調整駕駛行為。

憑借我們先進的算法、高性能的硬件和強大的系統大腦--EyeQ?系統集成芯片的支持，我們的解決方案旨在盡可能高效地計算更多數據。換言之，Mobileye的ADAS平臺旨在從持續的攝像頭輸入中提取并標記元素，分析車輛周圍的環境，進而基于深度學習技術了解車輛周圍的駕駛環境，并提出正確的行駛建議。

安全標配化

隨著ADAS安全標配化日益成為汽車生產不可或缺的一部分，未來的道路將帶來更安全的駕駛體驗，且效果有目共睹。許多報告都強調了駕駛輔助技術對減少道路交通事故具有重大影響。例如，美國汽車協會交通安全基金會（AAA Foundation for Traffic Safety）在2023年的一份報告中指出，如果將目前可用的駕駛輔助技術作為標配搭載到所有車輛上，美國將在未來30年內預防3700萬起的碰撞事故。這凸顯了規模化部署高級駕駛輔助系統的巨大潛力，并強調了未來道路安全性的重要性。

功能概覽

Mobileye的高級駕駛輔助系統采用120度800萬像素前置攝像頭，可確保對各種目標物進行魯棒性檢測和響應。搭載后，駕駛員可以從一系列增強駕駛性能的工具中獲益。這些工具包括高級告警系統（AWS）、自動巡航控制系統（ACC）、自動緊急制動（AEB）和車道保持輔助系統，以及車道偏離警告、車道居中（如適用）、交通燈警告系統等。多攝像頭配置（如EyeQ?6H芯片與六個攝像頭連接，包括前后兩個長焦攝像頭和四個短距攝像頭）則可實現高速公路上“可脫手/需注視”的駕駛體驗。

此外，Mobileye為汽車制造商提供的智能車速輔助系統（ISA）解決方案被公認為首個符合歐盟（EU）最新《通用安全法規（GSR）》標準的“純視覺”解決方案。

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安全規模化

總而言之，配備高級駕駛輔助系統和先進視覺技術的車輛在提高道路安全方面具有巨大的潛力，這一點在Mobileye努力為全球駕駛員提供經濟高效、可擴展解決方案的背景下尤為明顯。通過利用先進的攝像頭視覺和人工智能技術，Mobileye 將引領未來，大幅減少道路交通安全事故，讓自動駕駛成為現實。

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